В канун Нового года в калифорнийском городе Лонг-Бич легенда в мире экстремальных видов спорта Трэвис Пастрана (Travis Pastrana) установил новый мировой рекорд, начав 2010 год с блестящей победы.
Четырехкратный чемпион соревнований Rally America и девятикратный победитель X-Games побил все существующие рекорды и вписал свое имя в историю благодаря трюку, который он совершил на шоу "Red Bull: New Year. No Limits", совместив безупречное мастерство и хорошо рассчитанный риск.
Примерно в 9 часов вечера по местному времени Пастрана стартовал с пирса Пайн-Авеню в Лонг-Бич на своем гоночном автомобиле Subaru Impreza STI. На скорости 147 километров в час он пролетел 82 метра над гаванью Рейнбоу-Харбор и успешно приземлился на плавучую баржу – прямо на глазах у 75 тысяч фанатов, собравшихся на побережье в Лонг-Бич. Пастрана почти на 30,5 метров превысил предыдущий рекорд в 51,1 метра.
«Весь день я очень сильно волновался, но, сев за руль, сразу почувствовал себя совершенно спокойным, – сказал Пастрана. – От этого прыжка я получил гораздо больше удовольствия, чем от предшествующих ему тренировочных. После приземления я поразился, насколько быстро на меня надвигается заградительная стена. Я счастлив, что остался цел, и что машина не пострадала. Превосходное начало 2010 года!»
Пастрана – настоящий первопроходец во многих экстремальных видах спорта: первым сделал двойное сальто назад на мотоцикле, первым прыгнул с самолета без парашюта, а теперь официально установил новый мировой рекорд по прыжкам в длину на гоночном автомобиле. Успешное завершение прыжка Пастрана отпраздновал по-своему: сделал сальто назад, нырнув в воды гавани Рейнбоу-Харбор.
Блестящее выступление Пастраны является продолжением спортивных подвигов его коллег по мотоспорту Робби Мэдисона и Риса Миллена. В 2008 году в Лас-Вегасе эти двое неплохо проводили старый год и встретили Новый. Рис Миллен совершил первый в мире бэкфлип (сальто назад) на внедорожнике, а Робби Мэдисон, не отставая в изобретательности, - прыжок высотой в 10-этажный дом, который завершился приземлением на вершину специально сконструированной для трюка копии парижской Триумальной арки.
Еще визуализации: фото 1, фото 2, фото 3, фото 4.